50Kota Aceh Advertorial DPRD Kab. Banyuasin Advertorial DPRD Lahat Advertorial HUT ke-153 Kabupaten Lahat Advertorial Meranti Advertorial Pemkab Lahat Advertorial Pemkab Musi Rawas Advertorial Pemko Lubuklinggau Advertorial Pemko Pagar Alam Agam AROSUKA Bali Balikpapan Bank Nagari Bantaeng Batam Batang anai Bateang Batusangkar BAWASLU SUMBAR Bekasi Bengkalis BENGKULU BI Sumbar Bogor Bukittinggi Dewan Pers Dharmasraya DPR RI DPRD Bengkalis DPRD Dharmasraya DPRD Kepulauan Meranti DPRD Kota Padang DPRD OKI DPRD Padang DPRD Padang Panjang DPRD Pessel DPRD RI DPRD Solok DPRD SUMBAR Dumai FJPI Sumbar HPN 2022 Jakarta Jambi Jawa Barat Jeneponto Kab.Dharmasraya Kabupaten Dharmasraya Kabupaten Kepulauan Meranti Kabupaten Lahat Kabupaten Solok KADIN SUMBAR kambang Kayu Agung Kepulauan Meranti Kota Padaang Kota Padang Kota Pagar Alam Kota Pariaman Kota Solok Kotapariaman KPU KPU Sumbar Kuala lumpur Labuhanbatu Lampung Lampung Timur lanud Sut Lanud Sud Lanud Sultan Sahrir Lanud Sultan Syahrir Lanud Sultan Syahrir Padang Lanud Sultan Syarir Lanud Sur lanud Sut Limapuluh Kota Liputan Lubuk alung Lubuk Linggau Mentawai Meranti Merbau Miranti Muba Banyuasin Muratara Musi Rawas Nagari Lurah Ampalu Nasdem Sumbar Nasional Ogan Ilir Ogan Komering Ilir (OKI) OKI Ombilin Opini Padang Padang Panjang Padang Pariaman Padangpanjang Pagaralam Painan Palembang Pariaman Parit malintang PARIWARA Pariwara DPRD Padang Panjang Pariwara Pemkab Solok PARIWARA PT Semen Padang Pasaman Pasaman - Pasaman Barat Pasaman Barat Pasbar Pauh kamba Payakumbuh PDAM Padang Panjang Pekanbaru Pemkab Bengkalis Pemkab Lahat Pemkab Solok Pemko Padang Pemko Sawahlunto Pemko Solok Pemprov Sumbar Pemrov Sumbar Penas XVI KTNA Pertamina Pesisir Selatan Pessel PLN PMI Sumbar Polda Bali Polda Sumbar Polri Provinsi Bengkulu PT.ITA PT.Semen Padang PWI PWI Sumbar Redaksi Redaksi 2 Riau samarinda Sawahlunto Selat panjang Semarang Semen Padang Semen Padang.. Sijunjung Sikucua Silungkang SMSI Solok Solok Selatan Sulawesi selatan Sumatera Barat Sumbar Sumsel sungai sarik TANAH DATAR Tanahdatar Tangerang TSR III Pemkab Dharmasraya Tua Pejat Tulisan walikota solok

Bendi Moda Transportasi Yang Terpinggirkan.

Pd, Panjang.Lintas Media.News.id
BENDI, moda transportasi tradisional khas  Padang Panjang, keberadaanya makin terpinggirkan. Maraknya, ojek dan angkutan kota dalam beberapa tahun belakangan, membuat keberadaan bendi makin ditinggalkan masyarakat.

Sebelum angkutan kota dan ojek, beroperasi, bendi merupakan satu satunya alat transportasi dalam kota dan menjadi primadona bagi masyarakat Padang Panjang,Batipuah X Koto. Keberadaan bendi sangat dibutuhkan masyarakat sebagai alat transportasi murah meriah.

Disamping, mulai terkesampingan,keberadaannya sekarang sudah mulai langka. Jika dihitung, mungkin tidak sampai sepuluh buah bendi yang masih aktif dan setia melayani pemompang. Dahulu masa jaya jayanya,  angkutan tradisional ini, jumlah sampai ratusan bendi beroperasi di Kota Padang Panjang,  melayani nyaris semua pelosok dalam kota Padang Panjang. 

Tahun berganti, zaman berobah, kemajuan teknologi tidak dapat di bendung. Begitu juga, dengan transportasi angkutan tradisional bendi. Zaman kemasanya sudah berlalu, seiring berlalunya waktu dan peralihan teknologi. Bendi, yang dahulu menjadi primadona, sekarang digantikan oleh ojek dan angkutan kota yang menguasai penompang. 

Beruntungnya, masih ada bendi yang tersisa dan setia melayani masyarakat, meski tertatih tatih. Namun, setidaknya sejarah bendi tidak hilang ditelan masa di Bumi Serambi Mekah ini, ujar Can menjawab LintasMedia.News.id dipangkalan bendi dipasar pusat Padang Panjang, Senin(15/2) pagi.

Jauh, sebelum keberadaan ojek dan angkutan kota menguasai transportasi dalam kota Padang Panjang, keberadaan tranportasi bendi sangat menjanjikan. Hasil yang didapat setiap hari, sanggup menghidupi keluarga dengan tiga orang anak. Dapat dibayangkan,berapa besar penghasilan yang didapat dari jasa transportasi setiap harinya.

Masa jayanya, bendi tahun 80 an, para kusir bendi bisa mengantongi uang Rp. 150 hingga Rp. 200 ribu sehari. Uang sebesar itu, ditahun 80 jumlah an sangat besar dan harga kebutuhan rumah tangga tidak semahal sekarang.Uang yang didapat semasa itu masih bisa ditabungkan. Sekarang, jangankan ditabung, untuk menutupi kebutuhan sehari hari saja kalang kabut dan jauh dari cukup.

Menggantongi, penghasilan 75 ribu saja setengah mati mendapatkanya. Masyarakat, sekarang cenderung naik ojek atau angkutan kota. Jadi, keberadaan bendi sangat memilukan, disamping terpingirkan jumlah penumpang pun jauh berkurang, lawan fati hari kehari makin banyak, ujar Can.

Berkurangnya, penghasilan bendi sehari hari, tidak ada sangkut pautnya dengan wabah Pandemi yang lagi marak merambah kota ini. Artinya, moda transportasi bendi mamang sudah terlupakan keberadaanya. Masa jaya itu sudah beralu. Keberadaan bendi tinggal sejarah untuk anak cucu. 

Sebelum, bendi menjadi sejarah di kota ini. Dengan, bendi yang tersisa lebih kurang 10 buah. Kita,  para pemilik bendi atau kusir bendi minta kepada pemerintah kota Padang Panjang untuk mencarikan jalan keluar dari permasalahan yang dihadapi para pemilik bendi  atau kusir. Sehingga, keberadaan bendi tidak cepat ditelan masa. 

Setidaknya, dengan sisa bendi yang dan aktif. Pemerintah daerah, dapat memfasilitasi bendi bendi yang tersisa merobahnya menjadi moda transportasi pariwisata dan pengelolaanya pada Dinas Pariwisata Pemuda dan Olahraga. Jadi, keberadaan kami beralih menjadi transportasi pariwisata,  yamg melayani tamu tamu mampir di kota Padanga Panjang, harapan Can. 

Laki-laki berusia 64 tahun ini, sudah berprofesi sebagai kusir bendi selama kurang lebih 40 tahun. Dia merupakan generasi ketiga di keluarganya yang menjadi kusir bendi bersama tiga saudara kandungnya. Can sangat mencintai pekerjaannya, lantaran pekerjaan ini merupakan pekerjaan turun-temurun dari orang tuanya sejak dia masih kecil, terang Can mengakhiri bincang dengan LintasMedia.News.id(maisonpisano)
[facebook]

Author Name

Formulir Kontak

Name

Email *

Message *

Powered by Blogger.